Short BMX story…

 

Ahhoz, hogy a BMX történetét összefoglaljuk először egy kis kerékpár történeti ismeret. Hamár az ősi sumérok feltalálták a kereket kézenfekvő volt, hogy valakinek fel kellett találni a kerékpárt. Erre azonban sok ezer évet kellett várni a gurulni vágyó srácoknak, kb. a 18-19. századig. A kerékpár feltalálója nem egy személy, a kerékpár egy folyamat eredménye. 1790 körül Mede de Sivrac feltalált egy pedál nélküli kétkerekű szerkezetet, hasonlót a mai lábbal hajtós kis tanuló bringához, majd Karl von Drais ezt kiegészítette egy kormányszerkezettel, de pedáljai ennek sem voltak. A következő lépcsőfokot Kirkpatrick Macmillan tette meg, aki taposópedált szerkesztett a biciklire ami a hátsó kereket hajtotta. Ez utóbbit lekoppintva és továbbfejlesztve Ernest és Pierre Michaux az első kerékre szerelt pedállal elkészítette a „Velociped” néven ismert szerkezetet, ami a későbbiekben nagyon nagy első és igen kicsi hátsókerékkel híresült el. Mivel a Velocipéd igen ingatag  volt, az 1800-as évek végén John és James Starley egy láncos áttételi szerkezettel oldották meg a problémát a hátsó kereket hajtva és ezzel megszületett a biztonsági kerékpár, a modern bicikli őse. Tehát a kerékpár feltalálója több feltaláló, bár az 1960-as években megtalált 1493-ból származó Leonardo da Vinci rajzokon egy modern kerékpár vázlata szerepel….

És a kerékpár tovább és tovább fejlődött mígnem az 1960-as évek vége felé a nyugati parti (USA) kissrácok elirigyelték nagy „izom” motorokat és azokhoz hasonló „Easy rider” stílusú bicikliket kezdtek maguknak kreálni jellegzetes magas kormánnyal és háttámlás magasított ülésekkel. Ezt a divathullámot lovagolta meg a Schwinn és piacra dobta a BMX ősét, a Sting-Ray modellt. Aztán a Los Angeles környéki gyerekek még tovább mentek és bringáikkal a motocross nyomdokaiba lépve rendeztek versenyeket. Innen származik az elnevezés is, BMX=BikeXmoto (kerékpár a motorral keresztezve). Mindez a ’70-es, ’80-as évek fordulóján történt és annyira divatba jött a BMX, hogy olyan ikonikus megjelenése is volt, mint az E.T. vagy a BMX banditák filmek.

Ahogy egyre népszerűbbé vált ez a sport úgy kerestek a bringások újabb utakat és lehetőségeket. Kimentek a cross pályáról és különböző nyakatekert trükköket kezdtek el gyakorolni a bringáikkal. Ebből lett a BMX freestyle. Majd a freestyle riderek is különböző irányokba fejlődtek tovább kinek-kinek ízlése szerint és kialakult a freestyle-on belül a negyedcső/félcső és a flatland, majd a félcsőből tovább specializálódott a park, street és a dirt.  A sport fejlődésével egyre több gyártó állt rá a BMX és alkatrészeinek gyártására. Az első nagy gyártókat mint a GT, Peregrine sok-sok kisebb és nagyobb cég követte és mára igen széles paletta áll a vásárlók rendelkezésére.

Egyértelműan mutatja a sport fejlődését, hogy mára két olimpiai sportágat is ad a BMX, 2008-tól a BMX cross, és 2020-tól pedig a BMX Park is szerepel az olimpiai játékokon.